柳江声测管

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记者19日从贵州省柳江声测管厅了解到，过去5年在贵州高速公路建造中，累计建造9座国际级特大桥梁。其间，水盘高速北盘江大桥和镇胜高速坝陵河大桥荣获我国建造工程鲁班奖。



鸭池河大桥，是现在国际上跨径较大的钢桁梁斜拉桥。　刘叶琳摄
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贵黔高速鸭池河大桥——国际跨径较大的钢桁梁斜拉桥，2016年7月建成通车。

毕都高速北盘江大桥——国际**公路高桥，相当于200层楼高，2016年12月建成通车。

水盘高速北盘江大桥——国际跨径较大的预应力混凝土斜腿刚构桥，2013年8月建成通车。

贵瓮高速清水河大桥——国际跨径*4的山区单跨钢桁梁悬索桥，2015年12月建成通车。

赫章大桥——国际梁式桥梁较高墩，2013年6月建成通车。

道安高速芙蓉江大桥——斜塔斜拉桥跨径国际*五，2015年12月建成通车。

平罗高速平塘大桥——国际**高混凝土桥塔，2016年4月开工建造，估计2019年建成通车。

平罗高速大小井大桥——国际山区较大跨径上承式钢管拱桥，2016年4月开工建造，估计2019年建成通车。

江习古高速赤水河大桥——国际山区*二跨径悬索桥，2017年6月开工建造，估计2020年建成通车。

据了解，现在贵州现已建成桥梁2.1万座，在建5000座，简直包办当今国际悉数桥型，堪称国际“桥梁博物馆”。



贵瓮高速公路清水河大桥。　刘叶琳摄



杭瑞高速公路毕节至都格段北盘江大桥，相当于近200层楼的高度。　刘叶琳摄



六盘水至盘县高速公路北盘江大桥。贵州省柳江声测管厅供图



杭瑞高速公路毕节至都格段北盘江大桥。

记者19日从沧州注浆管限公司了解到，由中铁十四局承建的我国特大型抽水蓄能电站--安徽绩溪抽水蓄能电站地下厂房工程完成严重节点打破。该电站地下厂房体系由57条洞室组成，宛如地下“迷宫”，现在已完成悉数开挖作业。

安徽绩溪抽蓄电站工程坐落绩溪县伏岭镇境内，地处天目山余脉。电站由上水库、输水体系、地下厂房、地上开关站及下水库等组成，总装机容量为180万千瓦，**国内在建抽水蓄能电站装机容量前3名。

据中铁十四局绩溪抽蓄电站项目负责人张亚洲介绍，地下厂房体系是该电站建造的控制性工程，较大埋深约400米，包含主厂房洞、主变洞、尾闸洞等洞室合计57条，洞室总长度达到1.4万米。

作为中铁建体系承建的一个水电站地下洞室群工程项目，张亚洲表示，除了主厂房洞、主变洞、尾闸洞等3大洞室之外，地下厂房体系还包含多条尾水隧洞和电力运送洞，并有上中下3层排水廊道呈“目”字形安置。“整个地下厂房工程洞洞相连，就像地下‘迷宫’相同。施工要求‘平面多工序、立体多层次’，施工安排难度大、精细化程度要求高。”

安徽绩溪抽蓄电站公司总经理黄祖光介绍，抽水蓄能电站是水力发电的一种新形式，是电力体系中经济牢靠、寿命周期长、容量大、技能老练的储能设备。安徽绩溪抽蓄电站工程坐落皖电东送输电通道上，建成后将主要服务于华东电网，承当电力体系调峰、填谷及紧迫事端备用等使命。